Le capteur détecte
Installé sur le sélecteur, il capte la pression dès que vous montez un rapport.
Passez la vitesse sans débrayer
Le quickshifter UpGear coupe l'allumage quelques millisecondes pour enchaîner les rapports sans embrayage et sans relâcher les gaz. Universel, plug & play, garanti 2 ans.


Le quickshifter universel UpGear se monte sur tous les 50cc à sélecteur basculant, carburateur ou injection. Aucune alimentation externe : il fonctionne sur la batterie 12V de votre moto.
Compatible avec votre 50cc. Sans exception.
Carburateur ou injection, route ou piste : le shifter UpGear s'adapte à tous les 50cc équipés d'un sélecteur à pointe basculante. Une seule référence, zéro prise de tête.
Le quickshifter UpGear est universel : il s'adapte à tous les 50cc à sélecteur basculant, carburateur ou injection.

Branchement sur batterie 12V (12 à 18 V), aucune alimentation externe. Notice détaillée fournie dans le kit ; notre support vous accompagne avant, pendant et après l'installation.
Pourquoi des milliers de pilotes choisissent UpGear.
| UpGear | Marques connues | |
|---|---|---|
| Prix | 249,90 € | 300 – 500 € |
| Garantie | 2 ans | Souvent 1 an |
| SAV en France | Oui | Variable |
| Universel — tous les 50cc | Oui | Par modèle |
| Sans embrayage | Oui | Oui |
| Installation | ~30 min | Variable |
Un capteur de précision, une coupure d'allumage, des passages de vitesse instantanés. Trois étapes, zéro embrayage.
Installé sur le sélecteur, il capte la pression dès que vous montez un rapport.
Le signal déclenche une coupure d'allumage de quelques millisecondes.
La boîte engage le rapport sans embrayage et sans couper les gaz.
Le quickshifter UpGear se branche sur la batterie 12V — aucune alimentation externe. Suivez le schéma, c'est à la portée de tous.

Reliez le faisceau à la batterie (12 à 18 V) : cosse + sur le positif, − sur le négatif.
Connectez le boîtier électronique UpGear au faisceau via les connecteurs Deutsch.
Installez le sélecteur/capteur sur la tige du sélecteur de vitesse de votre moto.
Raccordez le coupe-circuit et l'interrupteur de désactivation du module. C'est prêt.
Notice détaillée fournie. Besoin d'aide ? Notre support vous accompagne avant, pendant et après l'installation.
Des milliers de pilotes ont déjà adopté le passage de vitesse sans embrayage.
“Installé en 25 min sur ma MT-07. Les montées de rapport sont instantanées, un vrai plaisir sur circuit.”
“Rapport qualité-prix imbattable face aux marques connues. SAV français au top.”
“Sceptique au début, conquis ensuite. Sensibilité réglable nickel pour la route.”
“Montée des rapports pleins gaz, c'est devenu addictif. Aucun raté depuis l'installation sur ma Z650.”
“Notice claire, branchement sur la batterie sans souci. Le rendu est ultra propre, on dirait du montage d'usine.”
“J'hésitais avec une grande marque à 2x le prix. Zéro regret, le shifter répond au quart de tour.”
“Parfait sur piste comme sur route. La sensibilité réglable change tout selon le circuit.”
“Compatible avec ma vieille carbu, je n'y croyais pas. Ça marche nickel, support réactif par mail.”
“Livré en 2 jours, monté le week-end. Les passages sont doux et instantanés, je recommande à 100%.”
“Qualité de fabrication au top, le boîtier alu est costaud. Un vrai plus sur mes sessions trackday.”